Ahora en el cuarto final del proyecto, con 34 estaciones pendiente para visitar, el alcance para elegir una estación en esta red extensa del metro no es tan ancho como solía ser.

Sin embargo, todavía sí existe.  Hay algo de espacio para complacer un capricho, echarlos a la basura y adaptarse a las condiciones del día como se presentan.

Si vuelves por atrás a la estación # 1, cuando mis ideas y enfoque a este proyecto todavía estaban formando, verás que cuando empecé este viaje épico que actualmente planeaba atacar el sistema con alguna semejanza a razón.  Duró todo de un día.

 Lo siguiente es un ejemplo de practicalidad (bueno, así pensé) que cedió a capricho.

Ayer por la tarde mi plan era dirigirme al este por la linea rosa a la estación penúltima Zaragoza.  Me subí a un tren con dirección a Pantitlan en la manera normal y paraba en el vagón densamente abarrotado con varios otros trabajadores, pasajeros de paseo o cualquier otro epíteto que se aplica.

Sin embargo el tren no iba a ninguna estación y de repente decidí cambiarme de andén y dirigirme hacía el oeste a Tacubaya.  ¿Quién sabe cuánto tiempo este tren se quedará sin mover? Será más rapido y podré sentarme yendo por la otra direección. (Dos lineas de pensamiento, metálicos y paralelas )

Llegué al andén del otro lado para ver mi tren inical salir y entonces fui testigo a no menos de 4 (!!) trenes que pasaron en esa dirección antes de que apareciera uno en la dirección al oest.  Tuve un impulso brusco a abandonar el idea de Tacubaya y decidí que me bajaría en la más cercana Sevilla.

Y eso es lo que hice.

Tal vez el preámbulo a esta estación es innecesariamente verboso.

Intentaré poner más laconismo en el proyecto.

De aquí en adelante – Sevilla, la visita.

A pesar de no ser miembro tengo que decir que soy fan del sistema de ecobici en la Ciudad de México.  Tanto como me gusta caminar, subir a una de esas bicicletas pequeñas y andar rapídamente por las calles es un placer.

Un camello sucedáneo sobresale de una tienda.

Encontré la Federación Mexican de Fútbol.  ¿Cuándo transformará su estado de campeones mundiales de sub-17 a la escena grande?

Parque España es un oasis urbano frondoso que después de las lluvias más temprano en la tarde reluciaba y tomaba (a mi juicio) una apariencía más verde.

Por un buen rato he estado buscando una puerta atractiva con el número de la visita del proyecto.  Por fin encontré una que cumplió los requisitos.  Creo que tomé la inspiración de la foto del ‘Portal of the Day’ en el proyecto I’m Just Walking.

El tipo que está haciendo este proyecto está en el proceso de caminar CADA calle en los cinco municipios de Nueva York.  Sin duda, en comparación hace que mi proyecto parezca pequeño.  Lo he estado siguendo, disfrutando las fotos con sus explanaciones informativas y ingeniosas.

Gabriel Quadri es el candidato cuarto en la carrera para ser presidente de México.  Mientras puede que tiene una semejanza vaga al gran Gandhi (no sé bien qué es su política) está justo que usa su imágen en apoyo de su campaña?

Un coche con llave grande está estacionado permanentamente en una calle.

Un trolé bus colorido en desuso representa las relaciones y amistad entre México y Japón.

Arte callejero ofrece ‘El otro lado de la sonrisa’.

Poco después encontré por casualidad el sucursal de la Ciudad de México de ‘La Bodeguita del Medio’, el bar famoso de Habana frecuentado por Ernest Hemmingway.  Replicado en sucursales por todo el mundo en el original escribió:

‘My mojito en La Bodeguita.’

Entré para ecar una mirada y un trago.

Finalmente en ‘La Reforma’, el bulevar mayor de la ciudad que va al centro, ya han empezado las preparaciones por la ‘Feria de las Culturas Amigas’ que empiece el sábado.  La galería contiene fotos de sólo algunos de los países que estan participando.  Se ve bien.  Volveré.

Espero que tú también volverás por estación # 115.

¿Quién sabe dónde me llevaran mis próximos antojos?

Now into the final quarter of the project, with 34 stations pending visitation, the scope for station selection in this vast metro network is not as broad as it once was.

It does, however, still exist.  There is still some space to indulge whims, toss them to the wayside and adapt further to the conditions of the day as they present.

 If you go back all the way to station # 1 , when my ideas and approach to the project were very much in their infancy, you’ll see that when I started out on this gargantuan journey that I actually planned to attack the system with some semblance to rhyme and reason.  That lasted all of about a day.

The following is a case in point of practicality (well, so I thought) giving way to capriciousness.

Yesterday afternoon my plan was to head east on the Pink line to the penultimate station Zaragoza.  I boarded a Pantitlan bound train at Isabel La Catolica in the regular fashion and stood in the densely packed carriage with the innumerable other commuters or joy riders or whatever other appropriate epithet applies.

The train wasn’t going anywhere though and I suddenly decided to swap platforms and venture west to Tacubaya instead.  Who knows how long this train will remain stationary? It’ll be quicker and  I’ll get a seat going the other way. (Dual Lines of thought, metallic and parallel)

I arrived to the opposite platform to watch my initial train depart and then witnessed no less than 4 (!!) trains pass through opposite before my westward bound ride appeared.  I had an abrupt urge to abandon the idea for Tacubaya and decided that I would disembark at the nearer Sevilla instead.

And that’s what I did.

Perhaps the preamble to this station is unnecessarily verbose.

I’ll endeavour to put some pith in the project.

Sevilla, the visit – henceforth.

Despite not being a member I have to say that I am a big fan of Mexico City’s ecobici system.  As much as I like to walk, jumping on one of those little bikes and whizzing through the streets is a pleasure.

An ersatz camel juts out from a shop.

I came across the Mexican Federation of Football.  When will their world champions status at the sub-17 level translate to the big stage?

Parque España is a leafy urban oasis and after the rains earlier in the afternoon it glistened and took on (to my reckoning) an extra verdant appearance.

For quite a while I have been on the lookout for an attractive portal displaying the number of the station visit of the project.  Finally I found one that suited!  I think it was inspired by the ‘Portal of the Day’ photo from the I’m Just Walking project.

The guy undertaking this project is in the process of walking EVERY street in New York City’s five boroughs. It certainly makes my project pale in comparison.  I’ve been following it closely, enjoying the photographs with their informative and witty explanations.

Gabriel Quadri is the fourth candidate in the Mexican Presidential race.  While he may possess a vague physical similarity to the great Gandhi (I am not really up with his policies) is it fair game to plaster his image on giant billboards in support of his campaign?

A wind-up car is permanently parked on the street.

A colourful disused trolley bus stands opposite in representation of the relations and friendship between Mexico and Japan.

Street art proffers ‘the other side of a smile’.

Not long after I stumbled across the Mexico City branch of ‘La Bodeguita del Medio’, the Havana institution most famously frequented by Ernest Hemmingway.  Replicated in branches all over the world in the original he wrote:

‘My mojito en La Bodeguita.’

I slid in for a look and a drink.

Finally on ‘La Reforma’, Mexico City’s major boulevard leading into the downtown, preparations are underway for the ‘Feria de las Culturas Amigas’ which starts on Saturday.  The gallery contains photographs of the pavillions of just some of the participating countries.  Looks good.  I’ll be back to check that out.

And I hope you’ll be back soon too for station # 115.

Who knows where my whims will lead me next?